產(chǎn)品展示
當(dāng)前位置：首頁(yè) > 全部產(chǎn)品 >
WTVA型響應(yīng)式溫度膨脹閥的詳細(xì)資料：
響應(yīng)式溫度膨脹閥原理
當(dāng)制冷機(jī)組的排氣溫度和潤(rùn)滑油溫度過(guò)高時(shí)，溫度響應(yīng)膨脹閥打開(kāi)，液體制冷劑通過(guò)該閥節(jié)流降溫后注入壓縮機(jī)的吸氣端和壓縮腔內(nèi)，分別對(duì)電機(jī)的線圈、制冷劑和潤(rùn)滑油的混合物進(jìn)行冷卻，使進(jìn)入蒸發(fā)器的液體制冷劑具有更低的溫度。
作用：
安裝在蒸發(fā)器入口，常稱為膨脹閥，溫度響應(yīng)膨脹閥作用有兩個(gè)：1)節(jié)流作用：高溫高壓的液態(tài)制冷劑經(jīng)過(guò)膨脹閥的節(jié)流孔節(jié)流后，成為低溫低壓的霧狀的液壓制冷劑，為制冷劑的蒸發(fā)創(chuàng)造條件；2)控制制冷劑的流量：進(jìn)入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑，經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器后，制冷劑由液態(tài)蒸發(fā)為氣態(tài)，吸收熱量，降低車內(nèi)的溫度。膨脹閥控制制冷劑的流量，保證蒸發(fā)器的出口*為氣態(tài)制冷劑，若流量過(guò)大，出口含有液態(tài)制冷劑，可能進(jìn)入壓縮機(jī)產(chǎn)生液擊；若制冷劑流量過(guò)小，提前蒸發(fā)完畢，造成制冷不足。
構(gòu)成：
1.閥體
用來(lái)控制流體的方向、壓力、流量的裝置。閥門是使配管和設(shè)備內(nèi)的介質(zhì)(液體、氣體、粉末)流動(dòng)或停止、并能控制其流量的裝置。
2.感溫包
感溫包內(nèi)充注的是處于氣液平衡飽和狀態(tài)的制冷劑，這部分制冷劑與系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑是不相通的。它一般是綁在蒸發(fā)器出氣管上，與管子緊密接觸以感受蒸發(fā)器出口的過(guò)熱蒸氣溫度，由于它內(nèi)部的制冷劑是飽和的，所以就根據(jù)溫度傳遞溫度下飽和狀態(tài)的壓力給閥體。
響應(yīng)式溫度膨脹閥型號(hào)與參數(shù)
| 型號(hào) | 吸氣壓力(Pi) (MPa) | 可調(diào)開(kāi)啟溫度(tb)范圍 (℃) | 連接尺寸 進(jìn)口×出口 | 毛細(xì)管長(zhǎng)度 (m) |
| WTV | 0.1 | 55→85 | 3/8×1/2 SAE | 1 |
| 0.2 | 65→90 | |||
| 0.3 | 75→95 | |||
| 0.4 | 85→100 | |||
| 0.5 | 90→110 | |||
| 0.6 | 95→114 | |||
| 0.7 | 101→116 | |||
| 0.8 | 106→119 | |||
| 0.9 | 111→123 |
| 型號(hào) | 吸氣壓力(Pi) (MPa) | 可調(diào)開(kāi)啟溫度(tb)范圍 (℃) | 連接尺寸 進(jìn)口×出口 | 毛細(xì)管長(zhǎng)度 (m) |
| WTVA | 0.1 | 50→75 | 1/2×5/8 SAE | 2 |
| 0.2 | 75→85 | |||
| 0.3 | 80→90 | |||
| 0.4 | 85→95 | |||
| 0.5 | 90→101 | |||
| 0.6 | 94→105 | |||
| 0.7 | 100→110 | |||
| 0.8 | 106→115 | |||
| 0.9 | 111→119 |
注：tb表示溫包感受溫度(壓縮機(jī)的排氣溫度)，Pi表示壓縮機(jī)的吸氣壓力。
